Rheotech est la ligne d'acrylique pour étudiants de Tri-Art avec une consistance de corps moyen qui est conçue pour être facile à manipuler pour les débutants tout en se comportant comme un film de peinture acrylique approprié ; utilisez-la pour des études, des projets de classe, des sous-couches ou des travaux finis en commençant par une fine couche de blocage, en la laissant sécher au toucher, puis en construisant des passages opaques par-dessus si nécessaire (parcourez la gamme complète des couleurs de peinture acrylique étudiante Rheotechpour choisir les tailles qui correspondent à votre pratique).

« Corps moyen » signifie que Rheotech se situe entre le fluide et le corps épais, ce qui vous permet de passer d’un coup de pinceau de type dessin à un coup de pinceau couvrant sans que la peinture ne vous résiste. Pour des bords plus nets et moins de traînées, chargez le pinceau un peu plus que vous ne le feriez pour l’aquarelle, appliquez le coup de pinceau, puis laissez-le tel quel jusqu’à ce qu’il prenne, au lieu de trop le travailler dès qu’il commence à adhérer.

Oui, mais évitez le piège d'ajouter sans cesse « juste de l'eau », car trop d'eau peut réduire l'intégrité et l'adhérence du film. Pour des lavis contrôlés, utilisez l'eau avec parcimonie et ajoutez une petite quantité de médium acrylique au mélange, puis appliquez des glacis en couches minces et laissez sécher chaque couche avant la suivante pour une couleur nette (cette approche se marie bien avec les couleurs Rheotechet la collection plus large de médiums acryliques Tri-Artlorsque vous souhaitez un meilleur contrôle).

Pour obtenir une texture réelle, n’essayez pas de « simuler » l’épaisseur avec beaucoup de temps de séchage et de brossages répétés, mais mélangez plutôt du Rheotech dans un gel acrylique ou un médium de modelage afin que le liant reste solide, puis appliquez-le par touches ou marques de couteau délibérées et confiantes et laissez-le sécher complètement avant d’ajouter des couches de détails par-dessus.

L'acrylique peut légèrement changer de couleur en séchant parce que l'émulsion est laiteuse à l'état humide et s'éclaircit à mesure que l'eau s'évapore; les couleurs « se fixent » donc souvent à leur vraie valeur et à leur chroma après séchage. Pour garder le contrôle, faites un rapide essai à côté de votre palette (un trait épais et un trait fin), laissez sécher, puis faites correspondre vos mélanges à l'échantillon sec plutôt qu'à la peinture humide.

Commencez avec un set de mélange restreint plutôt que de courir après des dizaines de tubes : choisissez un chaud et un froid de chaque couleur primaire plus du blanc, et ajoutez un neutre foncé pour un contrôle rapide des valeurs, puis entraînez-vous à mélanger des chaînes (cinq étapes du ton plein à la teinte) afin d'apprendre rapidement la puissance de vos pigments ; une fois que vous maîtriserez cela, élargissez votre gamme de couleurs Rheotechen fonction de ce que vos sujets exigent réellement.

Utilisez Rheotech pour une composition rapide, la cartographie des valeurs et les grands aplats, puis laissez-le sécher complètement avant de glacer, de frotter ou d'ajouter des passages très saturés avec votre gamme professionnelle préférée ; gardez la sous-couche maigre (mince à moyenne, non grumeleuse) et traitez les couches ultérieures comme des « décisions », c'est-à-dire moins de coups plus intentionnels une fois la structure établie (la consistance moyenne de Rheotech le rend particulièrement adapté à ce flux de travail par étapes, alors commencez avec La peinture acrylique étudiant Rheotechpour les bases).

Commencez par suspecter la surface, pas la peinture : de nombreux supports pré-apprêtés peuvent avoir un excès de tensioactif ou d'encollage. Essuyez donc légèrement la surface avec un chiffon ou une éponge humide et laissez sécher, puis testez une petite zone peinte et laissez le temps à l'adhérence de se développer ; si vous diluez fortement, réduisez l'eau et utilisez un médium acrylique pour maintenir la solidité du film, et laissez toujours sécher les couches avant de les frotter pour éviter le décollement mécanique.